Avis sur la station de Val d'Isère

Situation : Haute-Tarentaise, Savoie, Alpes françaises

Sur les hauteurs de la vallée de la Tarentaise, au-delà des Arcs, de La Rosière, de Sainte-Foy Tarentaise et de Tignes.

Le légendaire domaine skiable de l’Espace Killy comprend Tignes et est encore plus grand qu’il n’y paraît sur le papier.

L’accès se fait par la route ou le train à Bourg Saint-Maurice, Val d’Isère étant la plus éloignée des stations de Tarentaise.

Table des matières

Le domaine skiable

Vous voulez du kilométrage ? Ne cherchez pas plus loin. Même un coup d’œil rapide sur le plan des pistes vous laissera pantois, tandis que vous réfléchirez au temps qu’il vous faudra pour skier du glacier des Pissaillas (3197 m) au-dessus du col de l’Isèran jusqu’à La Grande Motte (3456 m), puis jusqu’aux Brevières (1550 m) et pour revenir à la base.

Il y a aussi de la variété, et l’expérience ne décevra pas si vous êtes prêt à relever un ou deux défis en chemin. Si ce n’est pas le cas, sachez que le nivellement des pistes peut surprendre les imprudents (tout comme les poseurs qui font des allers-retours sur la terrasse de la discothèque de La Folie Douce, au-dessus de La Daille).

Pour les skieurs expérimentés, cependant, les déplacements vous permettront de vous éloigner de la foule des discothèques et d’accéder à des terrains épiques parmi les paysages les plus magnifiques que les Alpes ont à offrir.

La station de ski

La première impression est celle des gratte-ciel de La Daille, ce qui vous indique que c’est là que vous trouverez les logements les plus abordables. Si l’on s’y habitue, la Daille est une option étonnamment pratique pour accéder rapidement à la montagne, puisqu’elle est desservie par le funiculaire du Funival, la télécabine de la Daille et le télésiège des Etroits. Il y a aussi des magasins, des bars et des restaurants, bien qu’il y en ait beaucoup plus en amont de la vallée, dans le village principal de 1850, auquel il est relié par des navettes régulières.

C’est là que vous rencontrerez également le Val d’Isère que vous attendiez, sous la forme d’hôtels, de restaurants et de boutiques au style soigné, ainsi qu’une multitude de chalets individuels sur les flancs inférieurs des montagnes. La plupart des hébergements visibles depuis le bord de la route sont de grande taille, bien qu’ils semblent moins dominants vus de l’avant de neige – et dans tous les cas, le style incorpore des références généralement agréables aux origines savoyardes locales. Au cœur du village, vous trouverez l’église d’origine et quelques rues qui donnent une idée de la façon dont l’industrie du ski a transformé l’économie locale.

Informations sur la station

Val d’Isère est une station Famille Plus

Famille Plus est un label national attribué aux destinations touristiques offrant un accueil et des services adaptés aux familles et aux enfants.

Pourquoi skier à Val d’Isère ?

Ici, le ski consiste à combiner la qualité et la quantité, ce qui implique un prix élevé. D’innombrables skieurs sont cependant prêts à payer ce prix, et il est impossible de nier la substance qui se cache derrière le battage médiatique et la vantardise.

Sur piste ou hors-piste, le terrain est pratiquement illimité, même si les débutants et les skieurs moins confiants (et moins en forme) se sentiront probablement plus heureux ailleurs ? Tignes, qui vient immédiatement à l’esprit. Mais si vous êtes prêt à relever un défi, tôt ou tard, vous devrez le faire.

Snowboarding

Beaucoup d’espace pour les débutants, des pistes de bosses pour tous les niveaux.

1 Snowparks

1 Snowboarder Cross

Ski de fond

Six circuits de niveau intermédiaire.

44 km de pistes de ski de fond et de ski nordique

Les avantages, inconvénients & conseils

Avantages

Vaste expérience en matière de domaines liés.
Terrain pour tous les niveaux jusqu’aux plus aventureux des free-riders.
Nombreuses possibilités d’hébergement pour les clients les plus exigeants.
Ski sur glacier, ici et au-dessus de Tignes.
Vous reviendrez meilleur skieur.
La valeur du crédit ; tôt ou tard, vous vous sentirez obligé de le faire.

Inconvénients

Ce n’est pas le choix le plus tranquille ni le plus abordable.
Si vous n’êtes pas un skieur de montagne expérimenté, il est préférable de planifier vos itinéraires avec soin.
Les boutiques et les restaurants de la région requièrent une bonne dose d’argent.
Des transferts longs, souvent accompagnés d’embouteillages les jours de changement.

Nos conseils

Évitez les foules en vous rendant sur des terrains plus éloignés ou en hors-piste.
Évitez les prix qui vident le portefeuille en vous rendant à Tignes ou même aux Brevières – cela ne prendra pas autant de temps que vous l’imaginez.

Aperçu : Val d’Isère

Conduire à Val d’Isère, en particulier dans l’obscurité glaciale, c’est vivre une véritable expérience au bout de la route. Lorsque la ligne de neige descend du Col de l’Isèran et ferme la route au bout de la vallée, juste après le téléphérique du Fornet, c’est exactement ce qu’il se passe. Au fil des ans, nous avons parcouru la route depuis Bourg Saint Maurice à de nombreuses reprises, mais le frisson d’excitation lors de la montée reste plus fort que jamais.

Il est difficile de rendre justice à l’énormité de l’Espace Killy sans devenir trop verbeux. Nous allons donc vous donner nos premières impressions ci-dessous, auxquelles nous avons ajouté nos expériences les plus récentes de descente dans le » Val » depuis Tignes dans notre » Tignes Resort Review « . Cugnai, un télésiège fixe plus ancien desservant une seule piste rouge damée (ainsi que quelques hors-pistes intéressants), nous lance brusquement dans un virage en épingle à cheveux serré à 180°, suivi d’un plongeon abrupt jusqu’au Col de la Madeleine bleu.

Le choix est vaste à Val d’Isère

Après avoir parcouru la Route des Grandes Alpes à l’automne, nous sommes impatients de découvrir l’un des tronçons les plus mémorables sous nos skis. Cette expérience un peu surréaliste devra cependant attendre que nous ayons pris le temps de nous orienter, d’autant plus que nous sommes basés à l’autre bout de la vallée. Heureusement, La Daille est loin d’être isolée, puisqu’elle possède trois remontées mécaniques de grande capacité, dont le funiculaire Funival, qui s’enfonce dans la montagne et émerge au Rocher de Bellevard (2827 m).

Un vaste panorama s’offre à nous, ainsi qu’un choix éblouissant de pistes de ski. Comme il s’agit du premier jour, nous laissons de côté les descentes légendaires comme la Face Olympique de Bellevarde et la Coupe du Monde « OK ». Coupe du Monde, et nous nous échauffons plutôt sur une douce croisière jusqu’au Borsat Express, puis au télésiège du Col de Fresse. De là, nous pourrions descendre plus ou moins directement à Tignes Val Claret, mais nous choisissons de rester plus près de la maison et de voir un peu ce que le terrain local a à offrir. La qualité de la neige, bien qu’un peu fatiguée, est néanmoins assez bonne, et nous nous dirigeons vers l’est.

En passant sous le Rocher de Bellevard (2827 m), nous atteignons les Santons, une piste bleue qui plonge dans Le Châtelard, près du cœur de Val d’Isère 1850.

Lorsque nous arrivons au restaurant, les terrasses ensoleillées commencent déjà à se remplir, mais nous sommes plus préoccupés par le fait de continuer à avancer, en prenant le télésiège Solaise Express jusqu’à 2560 m d’altitude. Nous commençons à prendre notre rythme de croisière et progressons relativement bien dans le système de remontées mécaniques et sur les pistes de liaison. Quelques minutes plus tard, nous avons pris le télésiège de la Madeleine, descendu le col de la Madeleine en pente bleue et rejoint le télésiège des Glaciers.

La sécurité et l’efficacité de ces remontées modernes deviennent évidentes lorsque Cugnai, un télésiège fixe plus ancien desservant une seule piste rouge damée (ainsi que quelques hors-pistes intéressants), nous lance brusquement dans un virage en épingle à cheveux serré à 180°, suivi d’un plongeon abrupt qui nous ramène une fois de plus au Col de la Madeleineblue. La prochaine fois, nous nous y préparerons.

Montée et descente vers le glacier

Ce n’est pas pour autant que les nouvelles remontées mécaniques à grande vitesse ne réservent pas de temps en temps quelques surprises, comme nous le découvrons lorsque le Leisières Express nous emmène sur une haute crête, avant d’entamer une descente abrupte et rapide dans le Vallon de l’Isèran voisin. C’est un trajet amusant, notamment pour les expressions de surprise sur les visages de ceux qui se dirigent vers la crête dans l’autre sens sur cette remontée mécanique à double sens.

Nous avons presque atteint notre objectif, le glacier de Pissaillas (ci-dessus). Avant même de descendre des remontées mécaniques, nous savons que nous avons trouvé un endroit spécial, non pas en termes de taille (en termes absolus, c’est plutôt modeste) ou de terrain (les pistes sont également peu exigeantes). C’est tout simplement un endroit magique, avec une vue imprenable sur le lointain glacier de la Grand Motte, qui se découpe en silhouette à près de 3500 m au-dessus de Tignes – à peu près à la même altitude que nous, en fait.

Oublier l’image (et profiter du ski)

Il est difficile d’ignorer les signes de l’obsession de Val d’Isère pour l’image, et c’est bien dommage, car il y a ici de très bonnes pistes de ski. Pendant que d’autres perdent leur précieux temps de ski à faire la fête sur une terrasse de discothèque bondée, vous aurez plus de place pour profiter de l’exploration.

Caché non loin des hôtels, bars et boutiques branchés, vous découvrirez un authentique village de montagne qui abrite 1750 résidents à l’année.

Pour preuve, plus près de nous, nous avons une vue privilégiée sur le Col de l’Isèran (2770 m) (à gauche), l’un des plus hauts cols routiers d’Europe et, pendant une grande partie de l’année, complètement enneigé. Le glacier est également le point de départ de divers itinéraires hors-piste, mais nous faisons une pause pour déjeuner, skier sur les pistes damées pour le simple plaisir d’être ici, puis commencer à revenir à notre point de départ. Pas mal pour une première journée de ski.

Lors de notre séjour à Val d’Isère, nous avons parcouru beaucoup plus de terrain, mais nous avons encore l’impression de n’avoir fait qu’effleurer la surface. Et oui, nous avons l’occasion de skier sur un tronçon de la Route des Grandes Alpes, dont les balises de pistes en bordure de route semblaient si incongrues à l’automne. C’est vraiment un endroit à part, et vous pouvez lire comment nous l’avons approché pour en découvrir plus sur la station voisine de Tignes dans notre revue de la station.

Avis sur la station de Val d’Isère