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- Avis sur la station de l’Alpe d’Huez
Situation : Massif des Grandes-Rousses, Alpes françaises
Au sud-est de Grenoble et accessible par des vols vers Lyon, Grenoble, Marseille et Nice (plus Cuneo et Turin en Italie).
L’Alpe d’Huez se trouve de l’autre côté de la vallée des 2 Alpes et est reliée par des remontées mécaniques à Auris-en-Oisans, Oz-en-Oisans, Vaujany et Villard Reculas.
Le domaine skiable
- Un énorme dénivelé.
- La piste de ski de Sarenne, la meilleure du monde.
- Beaucoup de terrain pour tous les niveaux.
- Pistes particulièrement intéressantes pour les débutants.
Les pistes du Grand Domaine de l’Alpe d’Huez présentent les dénivelés les plus élevés au monde, soit environ 2200 mètres. Aussi impressionnant que cela puisse être, le domaine skiable est moins exigeant que vous ne l’imaginez. Le domaine skiable est facile à comprendre car les pistes sont de plus en plus raides au fur et à mesure que l’on monte. Idéales pour les débutants, toutes les pistes faciles sont proches du village et il existe des tarifs spéciaux et des remontées mécaniques gratuites pour permettre aux débutants de trouver leurs skis en toute confiance.
Une autre attraction est la désormais légendaire Sarenne, la piste de ski la plus longue du monde : 16 km, avec 2000 m de dénivelé. Son classement en catégorie noire est cependant plus le reflet de la distance parcourue que d’exigences techniques particulières, à moins que les conditions de neige ne soient particulièrement hostiles.
La station de ski
- Large éventail de choix d’hébergement.
- Destination idéale pour les familles.
Le village comprend deux centres principaux, situés à Huez 1500 et à l’Alpe d’Huez 1860, beaucoup plus grand.
Fondé en 1936, le village de ski est devenu depuis une destination touristique majeure (et une étape classique du Tour de France), avec un grand nombre d’hébergements pour tous les budgets. L’accent est mis sur les skieurs en famille, et l’Alpe d’Huez devient une destination de ski de plus en plus prisée.
L’Alpe d’Huez a une vision dynamique et respectueuse de l’environnement pour son développement futur. Il n’est pas surprenant que l’on y trouve une bonne gamme de boutiques et de services, ainsi que des activités tout au long de l’année pour les non-skieurs : raquettes à neige, patin à glace, VTT, etc.
Informations sur la station
L’Alpe d’Huez est une station Famille Plus
Famille Plus est un label national attribué aux destinations touristiques offrant un accueil et des services adaptés aux familles et aux enfants.
Pourquoi skier à l’Alpe d’Huez ?
Les skieurs et snowboarders de niveau intermédiaire qui recherchent une randonnée en haute altitude, avec quelques défis à relever pour ceux qui ont le goût de l’aventure. Aux heures de pointe, autour des principaux points de départ, il n’y a pas vraiment de pression, mais une fois en haut de la montagne (ou de l’autre côté de la vallée vers Auris-en-Oisans), vous pouvez trouver votre propre espace.
Une nouvelle initiative de transport urbain gratuit facilitera les déplacements dans la station à partir de l’hiver 2022. L’Alpe d’Huez Express, le Télé-centre et l’Huez Express sont gratuits. Une bonne nouvelle pour les habitants des quartiers périphériques de la station.
Les débutants disposent de zones faciles d’accès, et leur progression peut se faire en douceur, si nécessaire. Les snowboarders ne seront pas enchantés par le nombre de téléskis, mais les principales pistes sont équipées de télécabines ou de téléphériques, ce qui est une bonne nouvelle si la visibilité est réduite. Cependant, étant donné que la station est située très au sud, cela ne se produit généralement pas, sauf en cas de fortes chutes de neige.
Snowboarding
Les débutants sont bien accueillis, la région est vaste.
2 parcs à neige
1 Snowboarder Cross
Ski de fond
Circuits variés avec liaisons jusqu’à l’Alpe d’Huez.
50 km de pistes de ski de fond et de ski nordique
Handiski…
- Accès facile aux remontées mécaniques, au Centre des sports et des congrès, à la piscine, au centre commercial, etc.
- Instructeurs spécialisés et matériel adapté (Uniski, Dualski, GMS) – www.esf-alpedhuez.com
- Hébergement adapté en gîte et en hôtel. Contacter la centrale de réservation de l’Office de Tourisme Tel : +33 (0)4 76 11 59 90
- Réduction sur le prix des forfaits de ski (sur présentation d’un justificatif et sous certaines conditions)
- Toutes les remontées mécaniques sont accessibles sauf Poutran (pas d’ascenseur), Alpette Vaujany II et Pic Blanc.
Les avantages, inconvénients & conseils
Avantages
- Ski de grande montagne pour tous les niveaux.
- La plus longue piste noire du monde – Sarenne – une piste sensationnelle à cocher sur votre liste de choses à faire.
- Aires d’apprentissage dédiées, remontées mécaniques gratuites et tarif débutant.
- Les possibilités de hors-piste sont parmi les plus vastes et les plus variées des Alpes.
- Accès aux stations Galaxie avec forfait 6 jours : Les 2 Alpes (2 jours), Serre Chevalier (1 jour), Puy St Vincent (1 jour), Voie lactée italienne (1 jour) Montgenèvre (1 jour)
- Des dénivelés sensationnels sont proposés et pour ceux qui aiment les longues descentes, il y a 5 itinéraires qu’il faut absolument essayer.
- L’Alpe d’Huez est une station Famille Plus.
Inconvénients
- Un village à l’allure tentaculaire
- Les intermédiaires confiants et les plus âgés bénéficient du meilleur terrain de ski.
Nos conseils
- L’Alpe d’Huez offre des réductions si vous achetez votre forfait en ligne.
- Se mettre en forme avant de skier sur les 16 km de la piste de Sarenne.
- L’Alpe d’Huez est reliée à cinq stations-villages : Auris-en-Oisans, Huez-en-Oisans, Oz-en-Oisans, Vaujany et Villard Reculas, qui valent la peine d’être visitées pour leurs options d’hébergement moins chères et leur accès routier plus facile. Voir nos avis sur Vaujany et Oz-en-Oisans
Aperçu : Alpe d’Huez
Le voir de l’intérieur, bien sûr, s’avère être une expérience beaucoup plus pratique. Lorsque nous arrivons enfin en voiture, l’Alpe d’Huez semble beaucoup plus grande au sol qu’elle ne l’était lorsque nous l’avons descendue à ski depuis la montagne, du fait que le village construit à cet effet – la « ville » semble maintenant plus appropriée – a progressivement évolué et s’est étendu sur une période de plus de soixante-dix ans. La ville a évolué et s’est agrandie progressivement sur une période de plus de soixante-dix ans.
Sur le plan architectural, les choses ont beaucoup changé, en particulier dans le quartier des Jeux, où les derniers développements (et réaménagements) ont répondu à ce que recherchent les visiteurs de plus en plus exigeants. Lorsque la couverture télévisée du Tour de France incluait la montée de l’Alpe d’Huez, ce n’était pas seulement la bataille épique pour gagner l’étape qui stimulait notre imagination.
Installé, en place et à l’écart
Après avoir pris nos aises dans notre appartement de la Résidence le Cristal de l’Alpe, nous résistons à la tentation de nous détendre et nous nous dirigeons plutôt vers le Télécentre, une remontée mécanique de type cabriolet. Cet appareil du début des années 80, à l’allure sympathique et décalée, permet de monter et de descendre facilement et de transporter les skieurs vers et depuis les points de rencontre des écoles de ski. Ce n’est pas le plus rapide des remonte-pentes, mais il laisse au moins aux skieurs le temps de profiter de la vue plongeante sur le côté est du village, ainsi que des événements sur les différentes pistes et téléskis. Lorsque nous descendons, nous prenons la télécabine DMC (Double Mono-Câble) et rejoignons les autres skieurs et snowboarders qui montent en douceur jusqu’à 2100 m d’altitude. À partir de là, il est possible de skier jusqu’à Oz-en-Oisans sans prendre une autre remontée, mais nous prenons plutôt le deuxième tronçon de la télécabine, cette fois-ci jusqu’à environ 2700 m d’altitude..
Au sommet, en plus des longues descentes vers Oz, vous pouvez continuer jusqu’à la télécabine Vaujany -Villette ? en fait, les skieurs compétents de la piste noire peuvent même descendre jusqu’en dessous du village lui-même sans prendre une seule remontée. Comme nous l’avons découvert, le système de remontées mécaniques a été très bien conçu.
Notre objectif aujourd’hui est le Pic Blanc (3330 m), accessible depuis le village soit par la télécabine/funitel des Marmottes à trois étages, soit par notre itinéraire d’aujourd’hui, dont l’étape finale emprunte le téléphérique du Pic Blanc.
Comme prévu, le trajet est sensationnel, alors que le paysage s’estompe lentement autour de nous. Au sommet, nous sortons en vacillant pour trouver la plate-forme d’orientation construite à cet effet, d’où l’on dit que par temps clair, on peut voir environ un cinquième de la France. Quoi qu’il en soit, il ne fait aucun doute qu’il s’agit de l’un des panoramas classiques des Alpes françaises.
Alpe d’Huez Sarenne : le grand jour
Mais ce ne sont pas seulement les vues, aussi impressionnantes soient-elles, qui nous ont amenés ici. Pour l’instant, la visibilité et les conditions d’enneigement sont excellentes, mais cela ne devrait pas durer longtemps, car une dépression en approche devrait entraîner des chutes de neige importantes et potentiellement prolongées. Puisque notre temps à l’Alpe d’Huez est limité à quelques jours, si nous voulons enfin skier la légendaire Sarenne (16 km, la plus longue piste du monde), c’est maintenant ou jamais.
Sarenne est classée noire, principalement en raison de la distance à parcourir, mais à part deux ou trois sections raides, elle n’est pas trop exigeante sur le plan technique. Après un point de départ raide et assez étroit, la piste tourne et s’élargit à la tête d’une section raide mais pas trop profonde, après quoi les choses se calment pour ressembler davantage à une croisière bleue. Quelque part sous la neige se trouve le Glacier de Sarenne.
Sur notre droite, nous passons bientôt l’embranchement qui mène à la célèbre piste du Tunnel, réputée pour être la plus difficile de la montagne. Quelques minutes plus tard, nous passons au pied du télésiège de la Cristallière et tout est calme, à l’exception du passage occasionnel d’un skieur ou d’un snowboarder.
A partir de maintenant, l’ambiance est au ski de randonnée loin de tout, notre progression étant marquée par une succession de parois raides suivies de longues croisières relativement douces. Nous imaginons que cela doit être très différent lorsque la visibilité n’est pas parfaite, en particulier lorsque la poudreuse est profonde, mais même par une belle journée comme celle d’aujourd’hui, c’est un endroit où il fait bon être.
L’endroit idéal pour pique-niquer
Nous ne sommes pas les seuls à le penser : à mi-parcours, nous croisons un groupe de skieurs et de planchistes détendus, assis autour d’une table de pique-nique parfaitement placée. Nous apercevons au loin ce qui doit être Les 2 Alpes. Plus bas, les choses commencent à se rétrécir lorsque nous entrons dans les Gorges de la Sarenne, à travers lesquelles nous nous faufilons sereinement, profitant d’un paysage intact de mélèzes endormis et du ruisseau enneigé qui a donné son nom à la piste.
Au fur et à mesure que nous nous enfonçons, les ombres se referment autour de nous et les températures chutent en conséquence. Nous sommes donc heureux d’apercevoir devant nous les premiers signes de vie depuis très longtemps, sous la forme d’un confortable restaurant de montagne de type chalet. À côté, un snack-bar accueillant, avec une zone de tables partiellement éclairée pour les skieurs affamés et fatigués comme nous. Nous nous installons donc à une table, passons notre commande et rechargeons nos batteries, tout en réfléchissant à ce que nous venons de vivre.
Quelques faits et chiffres
La célèbre piste de La Sarenne est la plus longue piste noire du monde avec 16 km (16,09 km) de long.
Le Pic Blanc, le sommet de la station, culmine à 3330 m et c’est là que les skieurs hors-piste s’élancent pour une expérience de freeride palpitante.
La route menant à la station est souvent incluse dans le Tour de France cycliste. Il y a 21 virages en épingle à cheveux sur les 13,8 km d’ascension exténuante avec une pente moyenne de 8,1 %.
Travail accompli – et pourtant…
Normalement, nous nous contenterions de cela et remonterions au village principal pour prendre une douche, changer de vêtements et jeter un coup d’œil. Mais ayant fait tout ce chemin (et conscients que le mauvais temps ne va pas tarder à arriver), nous montons à la station intermédiaire du télésiège d’Alpauris, situé non loin de là, pour rejoindre le versant opposé de la vallée. Au sommet, nous prenons le télésiège à grande vitesse des Louvets et skions jusqu’au Col, une piste panoramique de catégorie bleue sur le flanc de la montagne, qui offre une vue d’ensemble sur le village de ski compact d’Auris-en-Oisans. Le paysage est très différent ici, et les pistes sont principalement orientées vers le nord, ce qui permet de maintenir la qualité de la neige.
Bien qu’il ne s’agisse pas du développement le plus attrayant ou le plus traditionnel, Auris est à sa manière un charme et offre une variété surprenante de terrains dans sa zone relativement modeste. Il est également facile et rapide de traverser les Gorges de Sarenne et d’atteindre l’Alpe d’Huez, comme nous le découvrons en prenant le télésiège d’Auris Express et en redescendant à ski pour rejoindre le télésiège bidirectionnel d’Alpauris. Dans un sens comme dans l’autre, le parcours spectaculaire est presque digne d’un parc à thème.
Quelqu’un a-t-il dit « neige » ?
C’est une bonne chose que nous ayons fait autant de ski le premier jour, car à peine avons-nous regagné notre appartement que le front météorologique anticipé se déchaîne, produisant quelques-unes des plus importantes chutes de neige de la saison. Lorsque nous nous réveillons le lendemain matin, le village est noyé dans de grandes masses de neige, ce qui permet aux équipes de déneigement de démontrer leur impressionnante capacité à faire avancer les choses pour les visiteurs. L’Alpe d’Huez est vraiment un endroit à part.