Avis sur la station des Carroz
Avis sur la station des Carroz

Avis sur la station des Carroz

  1. Serial Riders -
  2. Guides -
  3. Guides Hiver -
  4. Vacances de ski -
  5. Vacances au ski pour les débutants -
  6. Où skier et faire du snowboard -
  7. Avis sur la station des Carroz

Situation : Le Grand Massif, Haute-Savoie, Alpes françaises

Les Carroz se trouvent à dix minutes en voiture de la sortie de l’autoroute A40 et de la gare de Cluses, avec des liaisons à grande vitesse vers Paris, tandis que l’aéroport international de Genève n’est qu’à 45 minutes en voiture, ce qui rend Les Carroz et les autres villages de ski du Grand Massif très attrayants pour les voyageurs en provenance du Royaume-Uni.

Les chutes de neige sont importantes et la variété est grande pour les skieurs avides de kilomètres.

Le domaine skiable

  • Ski de grande montagne.
  • Particulièrement intéressant pour les débutants.

Avec un accès à 265 km de pistes dans le Grand Massif, culminant à 2 500 mètres d’altitude, Les Carroz bénéficient d’une situation exceptionnelle sur un large plateau ensoleillé à l’ouest du domaine. Les skieurs débutants et novices trouveront une grande variété de pistes au-dessus du village, toutes accessibles par la télécabine à grande vitesse de Kedeuze. La station voisine de Morillon offre un territoire intermédiaire sûr, et les skieurs avides de kilomètres ou à la recherche d’un terrain plus escarpé peuvent se rendre à Flaine. Le Grand Massif est réputé pour son niveau d’enneigement et les pistes menant aux Carroz sont sûres jusqu’à la fin de la saison. Nous avons trouvé le terrain proche des Carroz peu exigeant mais fantastique par mauvais temps, lorsque les pistes bordées d’arbres offrent une plus grande sécurité.

Enfin, il y a aussi un vaste terrain de cross-country, des traîneaux à chiens et des randonnées guidées en raquettes à neige (y compris des randonnées nocturnes dans un chalet de montagne pour un repas traditionnel savoyard).

La station de ski

  • Malgré un développement rapide, le village conserve une atmosphère authentique de village de montagne.
  • Accès facile et court transfert depuis l’aéroport de Genève.

Plus haut village du Grand Massif, Les Carroz conserve en son sein de nombreux chalets alpins traditionnels. Bien qu’il y ait aussi des constructions modernes, le village conserve une atmosphère montagnarde authentique. Une bonne variété de magasins, de bars et de restaurants se trouvent principalement autour du centre du village. Une navette fréquente dessert la plupart des quartiers du village et emmène les skieurs jusqu’à la base de la remontée mécanique principale, où le parking dispose de nombreuses places, sauf aux heures les plus chargées. Les services de garde d’enfants se trouvent dans une crèche spécialement conçue à cet effet, où les enfants peuvent s’adonner à leurs premières activités sur la neige dans un espace sécurisé avec un téléphérique et des chambres chauffées, dans une partie tranquille du village.

Informations sur la station

Les Carroz est une station Famille Plus

Famille Plus est un label national attribué aux destinations touristiques offrant un accueil et des services adaptés aux familles et aux enfants.

Pourquoi skier aux Carroz ?

Station Famille Plus Montagne, Les Carroz garantit des activités et des services pour tous les âges et est particulièrement reconnue comme une station familiale avec des tarifs avantageux et une flexibilité sur les forfaits (enfants, débutants et famille). Pour les voyageurs indépendants, Les Carroz dispose d’un système de réservation tout-en-un sur son site Internet, permettant aux visiteurs de réserver le transport, les forfaits, le matériel, les cours, l’hébergement, la garde d’enfants et les activités avant leur arrivée, ce qui représente un gain de temps considérable. Les couples apprécieront la liberté et la flexibilité offertes et profiteront d’un ski varié et, si vous le souhaitez, de nombreuses options d’hébergement de luxe.

Snowboarding

Le snowpark freestyle et le boarder cross de l’Oasis disposent également d’une zone d’expérience de vitesse et d’un hotspot WiFi avec espace vidéo.

2 parcs à neige

1 Snowboarder Cross

Ski de fond

67 km de pistes de ski de fond et de ski nordique

Handiski…

  • Beaucoup d’informations pour les skieurs handicapés en un seul endroit sur le site du Grand Massif.
  • Débarquement et parking gratuit à la télécabine de Kedeuze.
  • Accès direct à la plupart des pistes des Carroz et du >Grand Massif par la télécabine de Kedeuze et le télésiège des Moulins. Téléchargez un plan des pistes pour les skieurs handicapés ici.
  • Prix préférentiel de 50% du forfait de ski pour les skieurs handicapés, voir les tarifs (conditions applicables).
  • L’Ecole du Ski Français (ESF), propose des cours de ski ou contactez le Bureau des Guides au +33 (0)4 50 90 06 55 ou par email contact@grand-massif pour plus d’informations.

Les avantages, inconvénients & conseils

Avantages

  • Un record d’enneigement sain.
  • Ski de grande montagne, combiné à une atmosphère de village conviviale.
  • Système de remontées mécaniques efficace avec un tracé des pistes bien planifié.
  • Transferts courts depuis l’aéroport de Genève.
  • Superbe zone d’apprentissage sécurisée en haut de la télécabine avec des pistes en pente douce.
  • Retournez au village à skis avec une garantie d’enneigement sur deux pistes de retour.
  • Parking gratuit et navettes régulières.

Inconvénients

  • Les remontées mécaniques et les pistes de liaison peuvent être surchargées.
  • Accès limité skis aux pieds.

Nos conseils

  • Il y a beaucoup de ski de ce côté de la montagne, donc si vous avez un budget serré, le forfait Massif du Forfait, moins cher, pourrait être tout ce dont vous avez besoin.
  • Les pistes boisées des Carroz sont idéales lorsque le temps se rapproche ou que la visibilité est mauvaise.

Vue d’ensemble : Les Carroz

Il est rassurant de savoir que l’on se dirige vers l’un des plus grands domaines skiables, d’autant plus que l’étendue et la variété des terrains proposés sont généralement soutenues par de nombreuses options qui aident à décider exactement où l’on veut se baser. Si nous connaissons bien le Grand Massif, le terrain au-dessus des Carroz d’Araches nous est moins familier, ce à quoi nous n’avons pas besoin de beaucoup d’encouragement pour remédier. Le terrain abrité parmi les pentes boisées des Carroz s’avère une fois de plus très utile, et nous prenons beaucoup de plaisir à flotter sur les pistes glacées et à dévaler la piste au-delà du télésiège de Gron.

Au-dessus des Carroz : la poudreuse arrive

Après avoir récupéré nos forfaits pour le Grand Massif, nous nous dirigeons prudemment vers le parking pour enfiler nos chaussures et nos lunettes de ski pour une journée qui promet d’être intéressante. Depuis le point d’observation de la télécabine, il est clair que la visibilité est déjà loin d’être idéale. Pour l’instant, nous choisissons de rester sous la ligne des arbres pour profiter du terrain abrité et des lignes de vue plus claires.

Glisser vers l’inconnu procure un sentiment d’aventure qui est renforcé par le quasi-silence de notre progression. Où sont les autres skieurs ? Ils doivent être quelque part, mais nous ne les avons pas encore vus ni entendus. Ce n’est pas que nous manquions d’autres choses sur lesquelles nous concentrer, alors que nous flottons sur les pistes bordées d’arbres de ce secteur. La visibilité s’ouvre enfin un peu après la pause déjeuner, mais les prévisions sont loin d’être encourageantes.

De tels moments ne sont pas rares dans les régions de montagne, et lorsqu’ils se produisent, ils nous donnent au moins l’occasion de voir s’ils posent des problèmes aux skieurs qui ne connaissent pas encore la région.

C’est dans cet esprit que nous continuons à explorer le terrain local au-dessus des Carroz et du Morillon voisin, qui offrent tous deux des pistes larges et bordées d’arbres, ce qui est rassurant. Très vite, cependant, des flocons de neige apparaissent et commencent à s’épaissir régulièrement. La visibilité est moins problématique maintenant que nous connaissons notre chemin, et nous adorons la transition magique entre la neige légèrement compactée et la poudreuse non damée et non tracée. Après la fermeture des remontées mécaniques, nous skions dans un silence presque total sur un tapis de neige fraîche de plus en plus épais, jusqu’à l’endroit où est garée notre voiture. Parfait.

 

 

Aller-retour à Flaine, alors que la neige continue de tomber dans le Grand Massif

Le lendemain, nous sortons tôt et sommes impatients de nous rendre à Flaine. L’amélioration des conditions a attiré plus de skieurs, mais comme il n’y a pas de file d’attente pour les remontées mécaniques, nous progressons rapidement. Lorsque nous atteignons la dernière descente en canon du Forum de Flaine, le nombre de skieurs ayant la même idée a considérablement augmenté, mais une fois que nous sommes descendus, tout le monde se répartit à nouveau.

Avec beaucoup de temps avant de devoir penser à une pause déjeuner, nous prenons la télécabine des Grandes Platières jusqu’au point le plus haut (2480 m) du domaine skiable, et profitons de quelques descentes toniques sur Faust, qui reste l’une de nos pistes préférées classées rouge, malgré quelques remaniements ces dernières années pour améliorer la sécurité des skieurs.

Lorsque nous nous arrêtons enfin pour déjeuner, nous émergeons du restaurant à la chaleur séduisante pour nous rendre compte que les conditions sur la montagne se détériorent à nouveau, alors avant que la visibilité ne se resserre complètement, nous décidons de retourner de notre côté de la montagne. Aidés par le télésiège à grande vitesse 8 places Grand Vans et quelques pistes bleues de croisière, nous sommes surpris de la rapidité avec laquelle le retour s’effectue – trop rapidement, en fait, et nous passons un peu de temps sur le terrain boisé que nous avions apprécié la veille.

Le lendemain matin, nous revenons sur nos pas jusqu’à Flaine dans des conditions presque parfaites, en prenant cette fois la télécabine de l’Aup de Véran et en explorant les possibilités sous la Tête des Lindars (2561m). Le point culminant pour nous s’avère en fait être le plus bas, en termes d’altitude, car la piste boisée de Célestine, classée rouge, se faufile entre les arbres comme une piste de boarder-cross avant de nous faire repartir juste à côté du village. Nous la referons, je pense.

Nos derniers jours aux Carroz sont marqués par le beau temps avant l’arrivée de chutes de neige plus abondantes et plus soutenues, qui transforment les paysages bordés d’arbres de façon magique et donnent à chacun autant de poudreuse qu’il peut en supporter (et pour certains, bien plus…). Le terrain abrité prouve une fois de plus sa valeur, et nous nous amusons beaucoup à flotter sur les pistes glacées et à dévaler la piste de ski de fond au-delà du télésiège de Gron. Le vrai défi n’est pas de se déplacer à toute vitesse sans faire de tête-à-queue, mais de le faire sans perdre sa concentration à cause des rires, les siens et ceux qui nous suivent. Très amusant.

Nous quittons les Carroz encore enneigés le cœur lourd, mais avec un sac rempli de bons souvenirs et consolés par la certitude que nous reviendrons.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *