- Serial Riders -
- Guides -
- Guides Hiver -
- Conseils et astuces pour le ski -
- Formation de ski BASI -
- Comment devenir moniteur de ski – Partie 3
Dans cette troisième partie, Mark Jones, formateur de moniteurs de ski ICE, nous parle des différentes façons d’achever votre formation de moniteur de ski. Si vous ne les avez pas encore lues, consultez d’abord les parties 1 et 2.
Itinéraire 1 – Parcours résidentiel
L’ICE propose une large gamme de cours accélérés depuis notre base de Val d’Isère en hiver et sur le glacier de Tignes en été. Les cours accélérés comprennent tous les modules énumérés dans les parties 1 et 2, y compris le nombre d’heures d’expérience requis. Le cours accéléré est conçu de manière à ce qu’une fois le cours terminé, vous ayez tout ce qu’il vous faut pour commencer à travailler dès le lendemain – et c’est ce que font de nombreuses personnes.
Les cours comprennent également l’hébergement, les repas du soir et un forfait de remontées mécaniques, de sorte que tout est pris en charge et que vous n’avez plus à vous soucier de rien. Vous trouverez ci-dessous un résumé des cours résidentiels. En cliquant dessus, vous obtiendrez plus d’informations sur chaque cours.
Itinéraire 2 – Cours indépendants
Si vous n’avez pas le temps de bénéficier d’un cours résidentiel, vous pouvez suivre les modules énumérés ci-dessus pour les niveaux 1 et 2 séparément, pendant votre temps libre. En règle générale, il faut au moins une saison de ski pour les suivre tous, voire plus, en fonction du temps que vous pouvez consacrer aux cours et à la formation requise.
L’ICE propose les cours BASI niveau 1, BASI niveau 2 et les cours de premiers secours sur une base indépendante. Vous devrez organiser les autres modules vous-même, ainsi que votre hébergement, votre nourriture, votre forfait de remontées mécaniques et votre voyage, car les cours sont organisés sur la base d’un cours uniquement.
Quel itinéraire dois-je emprunter ?
Le choix de la voie résidentielle ou indépendante dépend principalement du temps que vous pouvez consacrer à un cours. Lorsque vous prenez en considération les frais de déplacement, d’hébergement et de remontées mécaniques, etc., il n’y a pas grand-chose à choisir entre les deux voies en termes de prix, de sorte que votre décision sera largement déterminée par le temps plutôt que par le budget.
Si vous avez du temps à consacrer à la formation et que vous pensez pouvoir en bénéficier, le cours de 10 semaines vous permettra d’améliorer votre niveau.
Si vous disposez d’un peu moins de temps et d’un budget plus serré, le cours de 6 semaines vaut la peine d’être envisagé. C’est tout simplement le moyen le plus rapide et le moins cher de se qualifier. Vous serez qualifié au milieu de la saison, ce qui signifie que vous serez libre de travailler pendant la deuxième moitié de la saison si vous le souhaitez.
Cependant, 6 semaines, c’est moins de temps pour s’entraîner. Il est donc conseillé d’avoir un bon niveau avant de participer à ce stage, car il y a moins de temps pour faire des changements. Une expérience de 16 semaines sur la neige est un bon critère d’admission à ce stage, bien qu’il ne s’agisse que d’un guide et non d’une obligation. Si vous pensez pouvoir bénéficier d’une formation supplémentaire, il est préférable de suivre le stage de 10 semaines.
Si vous ne pouvez gérer qu’une semaine ou deux par saison, il est préférable d’opter pour la voie indépendante. Commencez par vous inscrire à un cours BASI de niveau 1 et votre entraîneur sera en mesure de vous donner des conseils sur votre futur entraînement une fois qu’il vous aura vu skier.
Il n’y a pas que du travail !
Cela peut sembler un travail énorme, mais n’oublions pas que les gens viennent chez nous à Val d’Isère pour vivre une expérience qui changera leur vie, et bien souvent dans le cadre de leur année sabbatique.
Vous vous ferez de nouveaux amis et vous pourrez profiter du légendaire après-ski de Val d’Isère ! Votre forfait de ski vous couvrira pour l’ensemble de la station et les jours de repos sont généralement consacrés au ski ou à la randonnée sur les pistes de renommée mondiale de la station.